kèo bóng đá nhà cái vệ khả năng di chuyển hàng hải: kèo bóng đá nhà cái vệ cơ sở hạ tầng và chuỗi cung ứng khỏi các mối đe dọa không người lái

Nghiên cứu trường hợp CACI

Tải xuống PDF

Tổng quan

Giải pháp C-UXS CACI là một phần quan trọng của việc đảm kèo bóng đá nhà cái cảng biển và cơ sở hạ tầng

Kể từ tháng 10 năm 2023, bắt đầu với các sự kiện được thúc đẩy bởi các cuộc tấn công của phiến quân Houthi trong Biển Đỏ, Hải quân Hoa Kỳ đã bị đẩy vào một môi trường đe dọa hàng hải nguy hiểm, năng động không được nhìn thấy kể từ cuộc chiến Tanker của Vịnh Ba Tư trong những năm 1980. Việc sử dụng các nền tảng trên không và bề mặt rẻ tiền, nhưng có khả năng, không người lái đã có những thách thức hàng hải leo thang mạnh mẽ, đặc biệt là đối với đội tàu hậu cần biển của chúng tôi và toàn bộ chuỗi cung ứng hậu cần quân sự của Hoa Kỳ. Hơn một năm sau, các hoạt động hàng hải quân sự và thương mại đang tiếp tục trải qua sự gián đoạn và thiệt hại nghiêm trọng ở Biển Đỏ do các cuộc tấn công Houthi có trụ sở tại Yemen.

Đối với quân đội Hoa Kỳ - nơi di chuyển hơn 90% thiết bị, nhân sự, đạn dược và các nguồn cung cấp khác về vận chuyển hàng hải thông qua các cảng và bến cảng - sự phổ biến của máy bay không người lái rẻ tiền thể hiện mối đe dọa cực đoan nhất đối với cơ sở hạ tầng quân sự kể từ khi phát minh ra quyền lực không quân.

Một máy bay không người lái nhỏ lơ lửng phía trên một vùng nước yên tĩnh, chụp cảnh quan thanh bình từ trên cao.

Thử thách

Chuỗi cung ứng hàng hải toàn cầu và các mối đe dọa UXS

kèo bóng đá nhà cái vệ các căn cứ quân sự của Hoa Kỳ và các trung tâm vận chuyển chống lại mối đe dọa này là rất quan trọng để tránh sự gián đoạn lớn đối với các phong trào quân sự, cung cấp và vận chuyển đạn dược, và các tác động hơn nữa đến cơ sở hạ tầng đã bị căng thẳng. Tuy nhiên, do bản chất của mối đe dọa, không có giải pháp nào sẵn sàng. kèo bóng đá nhà cái vệ đầy đủ các cảng, bến cảng và đường thủy quan trọng từ máy bay không người lái đòi hỏi phải có phòng thủ nhiều lớp sử dụng các cảm biến, mạng và cả khả năng chặn UXS và không động học, nhưng điều này bắt đầu với việc định vị mối đe dọa. Các cảm biến nâng cao được yêu cầu để phát hiện, xác định và theo dõi mối đe dọa.

kèo bóng đá nhà cái vệ các cổng, bến cảng hiện đại và tàu hậu cần là một nhiệm vụ phức tạp và các mối đe dọa có thể bắt nguồn từ bất kỳ miền nào. Với kích thước và vai trò thường xuyên của chúng trong việc phục vụ tàu và phương tiện-các hoạt động của hạm đội Hoa Kỳ Yokosuka Hải quân ở Nhật Bản bao gồm hơn 560 mẫu Anh-thách thức lớn nhất là khả năng kèo bóng đá nhà cái vệ có thể xác định các mối đe dọa sớm để cho phép phản ứng hiệu quả. Ví dụ, các radar phòng không truyền thống nhằm vào máy bay được thí điểm có thể không phát hiện máy bay không người lái thường có thể có kích thước của máy bay mô hình tỷ lệ 1:24, yêu cầu các hệ thống cố định hoặc di động được thiết kế đặc biệt cho mối đe dọa phát triển nhanh này.

Phát hiện sớm là điều cần thiết để đặt thêm tài sản. Đối với các cơ sở và các tàu hậu cần không được kèo bóng đá nhà cái vệ, các cổng chuyển tiếp hoặc các điểm nghẹt thở trên toàn cầu là các giai đoạn dễ bị tổn thương cao độ. Biển Đỏ hiện là một môi trường nơi các nền tảng hậu cần phải đối mặt với rủi ro lớn và Hải quân Hoa Kỳ đang tìm cách nhanh chóng các giải pháp thực địa có thể cung cấp sự kèo bóng đá nhà cái vệ đáp ứng nhiều hơn cho các yếu tố hậu cần cảng và hàng hải.

 

Hồi Như Tướng Omar Bradley từng nói, ‘Chiến lược nói chuyện nghiệp dư; Chuyên gia nói chuyện hậu cần. Máy bay không người lái và tạo ra sự gián đoạn trong một điểm giao thông hàng hải lớn có vai trò lớn trong hệ thống thương mại toàn cầu và các tác động tiềm năng đối với các hoạt động quân sự toàn cầu.

Keith Denton
CACI C-UXS Chuyên gia về chủ đề
bởi các số

800 
Tín hiệu mối đe dọa đã biết

400 
Hệ thống trên toàn cầu

6+ 
C-UXS Technologies and Biến thể


 

Một con tàu container lớn được cập cảng an toàn tại một cổng nhộn nhịp, sẵn sàng để tải và dỡ hàng hoạt động.

Kết quả

C-UXS đã sửa và di động-từ tàu đến bờ

CACI là một nhà đổi mới đã được chứng minh trong phòng thủ không người lái nhiều lớp, đòi hỏi nhiều giải pháp có thể tương tác để đánh bại các mối đe dọa trước khi xảy ra sự xâm nhập và thiệt hại. Các chuyên gia thiết kế các chuyên gia C-UXS của chúng tôi để ngăn chặn một loạt các mối đe dọa hàng hải, từ việc hỗ trợ các khái niệm hoạt động phòng thủ trong cảng đến hỗ trợ các hoạt động trên biển. Điều này bao gồm tích hợp một loạt các hệ thống động học và không động học vào các hệ thống tàu hoặc mạng doanh nghiệp để tạo thành một phòng thủ xếp lớp, bao gồm chùm tia 3.0 và hệ thống trang web cố định Corian, cộng với các khả năng chiến lược giải quyết các mối đe dọa từ các nền tảng trên không nhóm 3-5.

Sự tích hợp của các hệ thống này mở rộng phạm vi hoạt động để phát hiện, xác định và theo dõi các mối đe dọa UXS. Ví dụ, Corian cung cấp sự kèo bóng đá nhà cái vệ trên đất liền tại các căn cứ hải quân, điểm quá cảnh và các địa điểm quan trọng khác. Sau đó, nó có thể kết hợp với các đơn vị Beam 3.0 để kèo bóng đá nhà cái vệ chống lại các mối đe dọa trên biển. Trên biển, Beam 3.0 cũng có thể hợp tác để phát hiện, xác định và theo dõi các hoạt động chống lại mối đe dọa UXS, trong khi nhà điều hành của nó có tùy chọn tham gia vào việc giảm thiểu liên kết hoặc tạo ra vùng hạ cánh máy bay không người lái an toàn. Tất cả các sản phẩm Caci từ C-UXS đều có thể tương tác và sử dụng cùng một cơ sở phần mềm ngoài luồng của chính phủ.

Hơn nữa, một chùm tia có thể được triển khai hoặc nhiều chùm tia có thể được kết nối thông qua mạng lưới mà một người dùng có thể vận hành. Beam cũng có thể tích hợp với các cảm biến khác, phần mềm chỉ huy và điều khiển và các hiệu ứng động học để cung cấp phòng thủ có lớp sâu hơn cho các khu vực và trang web quan trọng. Một chùm hoạt động từ một tàu cũng có thể hoạt động song song với hệ thống cài đặt hoặc cổng Corian để cung cấp kèo bóng đá nhà cái vệ mở rộng khi các tàu đang đi vào hoặc thoát khỏi bến cảng.

 

Hiểu về môi trường đe dọa và có chuyên môn để gắn kết tất cả lại với nhau, là rất quan trọng trong thời điểm này.

Keith Denton
CACI C-UXS Chuyên gia về chủ đề

Một máy bay không người lái phía trên một con tàu điều hướng trong nước, trưng bày công nghệ trên không trong hành động.

Tương lai

Công nghệ đáng tin cậy trong bối cảnh hàng hải thay đổi nhanh chóng

Là một nhà lãnh đạo an ninh quốc gia đáng tin cậy trong việc chống lại các hệ thống không người lái trên đất liền và trên biển, CACI đã phát triển và triển khai hơn 700 hệ thống trên khắp thế giới kèo bóng đá nhà cái vệ tài sản hải quân và hàng hải. Các chuyên gia của công ty đã phân tích đầy đủ các mối đe dọa hàng hải và làm việc để hỗ trợ các khách hàng như Hải quân để phát hiện tốt hơn, xác định, theo dõi và vô hiệu hóa ngay cả UXS tinh vi nhất. Làm việc với khách hàng của chúng tôi, các chuyên gia CACI, đã xây dựng chuyên môn và hiểu biết sâu sắc về môi trường hàng hải và những thách thức độc đáo công nghệ đột phá như UXS có mặt cho Hải quân, Thủy quân lục chiến và Lực lượng Hàng hải.

Tiềm năng của bạn là vô hạn.
Chúng ta cũng vậy.